在当下，新能源电动汽车行业的技术越来越成熟，产量及需求都随之增加。新能源汽车连接器作为汽车内部重要的互连器件，无论是运用在柴油发动机、汽车底盘和车体中，还是在电动汽车电子器件自动控制系统中，都发挥着十分关键的功效。新能源汽车连接器是连接器的主要类别之一。

近年来，随着我国新能源汽车的发展，它们逐渐脱离了传统的高压大电流和传统的低压汽车连接器。与传统的高压大电流连接器相比，新能源汽车连接器的工作条件更加复杂多变，连接器的可靠性更高。与传统的低压汽车连接器相比，由于电压等级的提高（目前主流系统的电压高于300V DC），增加了对人体触电的风险，对安全提出了更高的要求 . 新能源汽车连接器的安全性；因此，该产品的绝缘和保护要求相比传统的低压插件有所提高。    

1、新能源汽车连接器的作用主要是保证汽车的高压互联系统，即在内部电路被阻断或隔离的地方搭建一座桥梁，让电流通过。新能源汽车连接器的组成通常可分为三部分：辅助结构，如外壳和密封件、绝缘件和导电接触对。

通过插头套和插座套的配合和相互配合，可以实现连接和导通的功能。高压连接器主要用于新能源汽车的高压大电流电路中，与导电电缆同时作用。它将电池组的能量通过不同的电路传递到车辆系统的各个部分，如电池组、电机控制器、DCDC车身动力单元（如转换器和充电器）。   

2、新能源汽车连接器的使用环境   

因为金属材料的机械强度比塑料好。因此，在一些恶劣的环境中，金属连接器更适合。例如，特种车辆、渣土车和电气连接部件在整车布置时不受保护。此时，金属连接器在环境影响和机械强度方面略好于塑料连接器。   

3、新能源汽车连接器屏蔽实现   

关于屏蔽连接器，由于金属连接器的外壳是用来屏蔽的，它形成了屏蔽保护的载体。一般来说，金属连接器比塑料连接器更容易获得更好的屏蔽，并且具有更紧凑的外观。

新能源汽车连接器的特性与规范

1.连接器安全性能：未来新能源汽车连接器要承受250A电流、60OV电压的能力，高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁干扰也是一个重要问题。此外，连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发，比如在暴露的情况下要防止高压把空气击穿，这需要保留一定的空气间除；在高电压大电流的情况下，其温度升高不能超过额定值；在选择外壳材料时要考虑重量、强度和是否易于加工，而且在不同温度下连接器端子的材料性能如何保持稳定性、如何保证必要的导电率。

2.连接器功能多元化：由于汽车娱乐系统的不断扩充，高速数据传输功能的重要性日益突出。比如在有些车型上，倒车反光镜上安装了摄影头，可使驾驶员拥有更广阔的视野，这就需要连接器传输更多的数据。有时还需要一个连接器同时解决传输GPS信号和广播信号的问题，这就需要提升其数据传输能力。

3.自然环境适应能力：电动汽车工作中的工作温度转变范畴较宽、路面表层好坏水平相距非常大，炎日、大暴雨、工作温度相差太大，因而新能源汽车航空插头应该具备耐震、耐高温、耐磨性优良的特性。

4.大批量生产性：因为电动汽车是大批量生产的，乃至同一种航空插头连接器在一台车上要采用十高于一切一百多个，因此 新能源电动汽车连接器应满足大批量生产的需求。

5.可信性。 

6.体型要求：尽量保证体型小、品质轻，便于安裝、调节，降低整车净重。

7.合乎电动汽车感应器相关标准规范规定。

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